Sensore di pressione del carburante di scarico super stabile

Descrizione del prodotto

Il sensore di pressione del carburante di scarico è fissato a una staffa sul motore (per impedire una temperatura eccessiva). Il sensore di pressione del carburante di scarico è collegato al collettore di scarico da un tubo e da un tubo. Il sistema di controllo elettronico del servosel diesel digitale utilizza il segnale del sensore di pressione del gas di scarico e del sensore di temperatura del gas di scarico per controllare la rigenerazione del filtro a particolato. Il sensore di pressione del gas di scarico misura la pressione nel sistema di scarico dietro il convertitore del catalizzatore di gas di scarico ossidato. Se la pressione di scarico è superiore alla sovrapressione consentita da 750 Mbar, il sistema di controllo elettronico del diesel digitale avvia la rigenerazione del filtro a particolato (superando il carico del filtro del particolato). Nel sensore di pressione di scarico, un diaframma converte la pressione di scarico in una corsa. Questa corsa viene convertita da quattro varisti in un segnale di tensione e il sensore di pressione del gas di scarico ha un intervallo di misurazione da 0,6 a 2,0 bar (assoluto), corrispondente a un sensore di pressione di scarico della tensione da 1,875 a 4,5 V collegato con una spina a 3 pin. Il sensore è fornito dal sistema di controllo del motore con una tensione di 5 V. Le informazioni sulla pressione di scarico vengono trasmesse al controllo del motore tramite una linea di segnale. Il segnale effettivo della pressione del gas di scarico fluttua in base alle variazioni di pressione.