Sensore di pressione del collettore di parti di assunzione automobilistica TMAP34

Descrizione del prodotto

Il ruolo del sensore di pressione assoluto nel collettore di aspirazione è di misurare il cambiamento della pressione assoluta (grado di vuoto) nel collettore di aspirazione secondo lo stato di carico del motore e quindi convertirlo in segnale di tensione, che viene trasmesso al controllo elettronico Unità (ECU) insieme al segnale di velocità, come base per determinare la quantità di iniezione di carburante di base dell'iniettore. In una certa misura, il principio di funzionamento - pressione assoluta, pressione di calibro o pressione differenziale - determina la costruzione del sensore. Ad esempio, quando montati su un circuito o un pannello, i sensori di pressione assoluti possono essere progettati per rispondere alla pressione applicata nella parte superiore o sul retro. La creazione di una porta di entrata superiore per il mezzo in test può rendere il sensore vulnerabile a danni fisici o pericoli come la contaminazione da sporco o umidità e un sensore di ingresso inferiore può essere selezionato per superare questo. Vengono confrontati due tipi di layout. Il ruolo del sensore di pressione assoluto nel collettore di aspirazione è di misurare il cambiamento della pressione assoluta (grado di vuoto) nel collettore di aspirazione secondo lo stato di carico del motore e quindi convertirlo in segnale di tensione, che viene trasmesso al controllo elettronico Unità (ECU) insieme al segnale di velocità, come base per determinare la quantità di iniezione di carburante di base dell'iniettore. Specializzato nella produzione di sensore di pressione dell'urea, trasmettitore di pressione di binario comune, sensore idraulico ingegneristico, macchina da stampaggio a iniezione Sensore di pressione speciale, trasmettitore di pressione del purificatore d'acqua, ecc.