Autentico nuovo sensore di pressione assoluto di assunzione di mappe

Descrizione del prodotto

Quando il motore funziona, il grado di sottovalutazione, la pressione assoluta e la curva caratteristica del segnale di uscita del sensore di pressione assoluta nella varietà di aspirazione cambiano con l'apertura dell'acceleratore. Il sistema di iniezione di tipo D misura la pressione assoluta nel collettore di aspirazione dietro l'acceleratore. In condizioni di pressione normali (la pressione atmosferica standard è di 101,3 kpa), maggiore è il grado di vuoto nel collettore, più basso è la pressione assoluta riflessa nel collettore. Il vuoto è uguale alla differenza tra la pressione atmosferica nella varietà meno la pressione assoluta. Maggiore è la pressione assoluta nella varietà, minore è il vuoto nella varietà. La pressione assoluta all'interno del collettore è uguale alla pressione atmosferica all'esterno del collettore meno il vuoto. In altre parole, la pressione atmosferica è uguale alla somma della pressione del vuoto e della pressione assoluta. Quando il motore funziona, minore è l'apertura dell'acceleratore, maggiore è il grado di vuoto del collettore di aspirazione, minore è la pressione assoluta nel collettore e minore è la tensione del segnale di uscita. Maggiore è l'apertura dell'acceleratore, minore è il grado di vuoto del collettore di aspirazione, maggiore è la pressione assoluta nel collettore e maggiore è la tensione del segnale di uscita. La tensione del segnale di uscita è inversamente proporzionale al grado di vuoto nel collettore (proprietà negativa) e proporzionale alla pressione assoluta nel collettore (proprietà positiva). Specializzato nella fabbricazione del sensore di pressione assoluta del collettore di aspirazione, sensore di pressione del refrigerante, trasmettitore di pressione di binario comune, trasmettitore di pressione del compressore dell'aria, ecc.