0261230099 Sensore assoluto del collettore di parti automobilistiche

Descrizione del prodotto

Le fasi di manutenzione del sensore di pressione assoluta nel collettore di aspirazione sono i seguenti: 1. Il sistema di iniezione della benzina controllata elettronicamente, che utilizza il sensore di pressione del ramo di aspirazione per misurare indirettamente la quantità di aria inalata dal motore, di solito controlla la tensione di alimentazione dell'alimentazione e tensione di uscita del sensore durante la manutenzione; 2. Controllare la tensione di alimentazione. Rimuovere il tappo del cablaggio dal sensore di pressione di aspirazione, attivare l'interruttore di accensione (non avviare il motore) e utilizzare un voltmetro per misurare la tensione tra il terminale di alimentazione e il terminale di terra sulla spina del cablaggio. Sostituire o riparare il cablaggio del cavo di controllo elettronico; 3, il controllo della tensione di uscita per eliminare il sensore, il tubo di ramo di aspirazione e il tubo del vuoto, quindi il sensore è direttamente collegato all'atmosfera, quindi aprire l'interruttore di accensione (non avviare il motore) e l'unità di controllo elettronica del voltmetro PASSA PASSAGGIO IN DIRETRO DEGLI STANTE VUOUTO DI TENSIONE DI USCIO, il valore di tensione dovrebbe ridurre l'aumento della densità del vuoto, la sua variazione dovrebbe soddisfare le normative, altrimenti sostituire il sensore. Il sensore di pressione di aspirazione riporta un errore e il computer visualizza un codice di errore. Specializzato nella produzione di sensore di pressione assoluta del collettore di aspirazione, sensore di pressione di binario comune, sensore idraulico ingegneristico, macchina da pressione speciale di stampaggio a iniezione, sensore di pressione dell'urea, trasmettitore di pressione del freno, ecc.