Sensori di pressione dell'urea per parti automobilistiche

Descrizione del prodotto

Al momento, i veicoli a motore sono ancora alimentati da prodotti petroliferi, che emetteranno grandi quantità di ossidi di azoto e particelle nell'aria durante la guida, causando l'inquinamento atmosferico. Poiché le persone prestano sempre più attenzione ai problemi ambientali, le persone migliorano costantemente l'emissione dello scarico automobilistico e formulano gli standard di emissione pertinenti, al fine di ridurre i conseguenti problemi di qualità dell'aria. La riduzione catalitica selettiva (SOC) è una tecnica di trattamento comune. Il metodo selettivo di riduzione catalitica (SCR) utilizza il sistema di iniezione di urea per iniettare una soluzione acquosa di urea nel sistema di gas di scarico. Nel flusso di scarico, la soluzione di urea si rompe nell'ammoniaca, che reagisce con gli ossidi di azoto in presenza di un catalizzatore per convertire azoto e acqua innocui. La chiave del processo di riduzione catalitica selettiva è monitorare la pompa di iniezione di urea con sensore di pressione per garantire la quantità di iniezione di urea. Specializzato nella produzione di trasmettitore di pressione della pompa dell'acqua, sensore di pressione del gas, sensore di pressione dell'olio, sensore di pressione dell'acqua, trasmettitore di pressione del compressore dell'aria, sensore di pressione del forno montato a parete, sensore di pressione ad alta precisione, ecc.