Nuovo sensore di pressione dell'urea universale per veicoli diesel

Descrizione del prodotto

Il sensore di pressione dell'urea viene utilizzato nel sistema di iniezione di urea SCR per il trattamento del diesel. Con l'inquinamento atmosferico sempre più grave e il continuo miglioramento dei requisiti di protezione ambientale, sono stati avanzati requisiti più elevati per le emissioni di scarico diesel. Il particolato (PM) e gli ossidi di azoto (N0X) prodotti dai motori diesel sono i due principali inquinanti nelle emissioni. Dal punto di vista degli attuali approcci tecnici per ridurre le emissioni di scarico automobilistico, al fine di soddisfare gli standard di emissione di euro IV, le misure non sono generalmente più prese dalla struttura del motore stesso e viene generalmente adottato il post-trattamento di scarico per ridurre l'emissione di inquinanti . Il metodo di riduzione catalitica selettiva urea-SCR è il metodo più pratico. Gli ossidi di azoto nello scarico del motore possono essere ridotti di oltre il 50 percento. Il tipico sistema urea-SCR si basa sul sistema di purificazione del gas di coda originale, che deve essere dotato di una serie di sistemi di controllo di iniezione complesso per regolare la quantità di iniezione di agente riducente. Specializzato nella fabbricazione del trasmettitore di pressione di binario comune, sensore di pressione idraulica, sensore di pressione dell'acqua, sensore ad alta pressione CNG/GPL, trasmettitore di pressione del purificatore d'acqua, sensore di pressione dell'urea, ecc.