Sensore di pressione dell'urea con piccolo volume di alta qualità

Descrizione del prodotto

L'urea è una sorta di liquido per il trattamento di scarico diesel che utilizza la tecnologia di riduzione catalitica selettiva SCR per ridurre gli ossidi di azoto nello scarico diesel. Se l'urea dell'auto non è sufficiente o il sistema SCR fallisce, l'auto mostrerà sintomi come accelerazione insufficiente, incapace di spostare l'acceleratore, energia insufficiente e accelerazione del motore accelerato. Se l'indicatore di guasto è acceso. Underpower, limite di coppia 1800 giri / min. Il sistema SCR non funziona correttamente, il consumo di urea è troppo alto o troppo basso. Lo strumento diagnostico può leggere il codice di guasto per il segnale di tensione del sensore di pressione della pompa urea elevata, Attuatore 2 a corto circuito macinato, Attuatore della valvola di inversione dell'urea aperta, errori di alimentazione del sensore 3. Il modulo di alimentazione della pompa dell'urea è gravemente corrogato. Il cablaggio di potenza è acceso e invia un segnale di tensione errato all'ECU. SOLUZIONE: sostituire il modulo Plug and Power della pompa urea. Il codice di errore dell'urea può essere cancellato dopo il test dopo l'installazione. Solo la potenza del sensore 3 non può essere cancellata. Analizzare l'alimentazione del sensore. 3 indica il modulo di potenza interno della ECU. Sostituire il sensore di pressione della guida guida. Specializzato nella fabbricazione del trasmettitore di pressione di binario comune, sensore di pressione idraulica, sensore di pressione dell'acqua, sensore ad alta pressione CNG/GPL, trasmettitore di pressione del purificatore d'acqua, sensore di pressione dell'urea, ecc.