Sensore ad alta pressione a gas per veicoli per uso generale

Descrizione del prodotto

Il rapporto di massa del combustione aerea della combustione del gas naturale è 16,7 e quello della combustione della benzina è 14,9. Quando condividono lo stesso canale di aspirazione e il sistema di combustione, la quantità di aria richiesta per la combustione è diversa a causa del diverso rapporto aereo, mentre l'area della sezione trasversale del canale dell'aria rimane la stessa. Il rapporto tra gas e aria nel miscelatore può essere regolato solo modificando l'area della sezione trasversale del canale del gas. La valvola di alimentazione installata sul tubo di scarico a bassa pressione della valvola di riduzione della pressione a tre stadi viene utilizzata per regolare l'area della sezione trasversale del canale di assunzione di gas naturale per soddisfare rispettivamente il rapporto di carburante dell'aria richiesto dal carburante e dal gas. La regolazione della profondità della vite può cambiare l'area della sezione trasversale del canale di aspirazione. Quando l'analizzatore di gas di scarico del motore verifica la coppia massima, il contenuto di CO nell'emissione di gas di scarico è generalmente dell'1,0% ~ 1,6%. Dopo una serie di regolazione di riduzione della pressione del gas naturale ad alta pressione, quando il motore è in funzione, il gas naturale a bassa pressione nella valvola di riduzione della pressione viene risucchiato nel cilindro dal grado di vuoto generato dalla gola del mixer per fornire diverse concentrazioni di miscela combustibile per varie condizioni di lavoro. Specializzato nella produzione di trasmettitore di pressione del freno, sensore di pressione del refrigerante, trasmettitore di pressione della pompa dell'acqua, sensore ad alta pressione metano/GPL, sensore di pressione del purificatore d'acqua, sensore di pressione ad alta precisione, ecc.