Diversi modelli di sensori assoluti del collettore di aspirazione

Descrizione del prodotto

Il ruolo del sensore di pressione assoluto del collettore di aspirazione è quello di misurare il cambio del vuoto nel collettore di aspirazione del motore in condizioni di carico e convertirlo in segnale di tensione, che viene trasmesso alla ECU insieme al segnale di velocità, come base del quantità di iniezione di base di iniettore di carburante. Il sensore di pressione di aspirazione, o mappa, è collegato al collettore di aspirazione attraverso un tubo a vuoto. Sente il cambio di vuoto del collettore di aspirazione sotto diversi carichi di velocità del motore. Quindi la resistenza della resistenza interna del sensore viene convertita in un segnale di tensione per il computer ECM per correggere la quantità di iniezione e l'angolo di temporizzazione dell'accensione. Secondo lo stato di carico del motore, la variazione del grado di vuoto nel collettore di aspirazione viene misurata e convertita in segnale di tensione e segnale di velocità, che viene trasmesso alla ECU come base per l'iniezione di carburante di base dell'iniettore. È collegato al collettore di aspirazione con il tubo sotto vuoto. A diversi carichi di velocità del motore, rileva le variazioni del vuoto nel collettore di aspirazione e quindi converte i cambiamenti di resistenza all'interno del sensore in segnali di tensione che la ECU può utilizzare per correggere gli angoli di iniezione di carburante e tempistica di accensione. Specializzato nella produzione di sensore di pressione dell'urea, trasmettitore di pressione di binario comune, sensore idraulico ingegneristico, macchina da stampaggio a iniezione Sensore di pressione speciale, trasmettitore di pressione del purificatore d'acqua, ecc.