Descrizione del prodotto

I sensori di pressione assoluta del collettore di aspirazione capacitiva non sono ancora ampiamente utilizzati nelle automobili, tranne nei motori a iniezione D di alcune berline come Ford. Quando il sensore di pressione di aspirazione capacitiva o il suo circuito di collegamento si guasta, può anche rilevare la connessione tra il sensore e la tensione di alimentazione, la tensione del segnale e il cablaggio. Per i dettagli sul modello, consultare i loro valori di parametro standard. Allo stesso tempo, puoi anche utilizzare un multimetro per testare la frequenza del sensore di pressione di aspirazione. Il metodo di prova è: attivare l'interruttore di accensione, ma non avviare il motore, la frequenza del segnale di uscita del sensore di pressione di aspirazione è di circa 160Hz; La frequenza di decelerazione è di circa 80Hz; La frequenza inattiva è di circa 105Hz. Se il segnale di uscita della pressione di aspirazione scompare o supera il valore standard specificato (frequenza inferiore a 80Hz o superiore a 160Hz), il sensore è difettoso e deve essere riparato o sostituito. Specializzato nella fabbricazione del sensore di pressione assoluta del collettore di aspirazione, sensore di pressione idraulica, sensore di pressione dell'acqua, trasmettitore di pressione del refrigerante, trasmettitore di pressione di condizionamento dell'aria, ecc.