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Sensore automobilistico del sensore di pressione del binario del carburante 45PP3-8
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Sensore automobilistico del sensore di pressione del binario del carburante 45PP3-8

Sensore automobilistico del sensore di pressione del binario del carburante 45PP3-8

$15-20 /Piece/Pieces

Tipo di pagamento:L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal,Others
Incoterm:FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA,CPT,CIP,DEQ,DDP,DDU,Express Delivery,DAF,DES
Quantità di ordine minimo:100 Piece/Pieces
Trasporti:Ocean,Air,Land,Express,Others
Porta:GuangZhou,JiangMen,ShenZhen
Caratteristiche del prodotto

ModelloHM5700L3

marchioFluhandy

CertificazioneCSA, pcoc, Raggiungere, IECEE, scoc, UL, EPA, GS

Supporta La PersonalizzazioneOBM, ODM, OEM

Luogo D'origineCina

ClassificationResistance Strain Gauge Pressure Sensors

Component/

Be Applicable ToStrain Gauge Pressure Transmitter

Output Signal TypeAnalog Type

Production TechnologyIntegration

MaterialMetal

Thread TypeM

Wiring MethodThree-Wire

Measuring MediumGas and Liquid

IP LevelIP 65

Confezionamento e consegna
Unità vendibili : Piece/Pieces
Tipo pacchetto : Imballaggio neutro
Descrizione del prodotto

Descrizione del prodotto

I vantaggi del binario comune ad alta pressione sono: l'uso dell'alta pressione nella cavità del binario comune per l'iniezione diretta, può eliminare il meccanismo di pressurizzazione nell'iniettore del carburante; Nel caso di alta pressione ad alta pressione nella cavità del binario comune, la pompa dell'olio ad alta pressione ha bisogno di una coppia di guida molto meno rispetto alla tradizionale pompa dell'olio. La pressione della pompa dell'olio ad alta pressione che regola la valvola del solenoide può regolare in modo flessibile la pressione idraulica nel binario comune in base al carico del motore, all'economia e ai requisiti di emissione, in particolare può ottimizzare le prestazioni a bassa velocità del motore. Allo stesso tempo, la valvola del solenoide sull'iniettore può anche controllare i tempi di iniezione, la quantità di olio di iniezione e la velocità di iniezione e regolare in modo flessibile la quantità di olio di iniezione di pre-iniezione e post-iniezione in diverse condizioni di lavoro e tempo di intervallo di iniezione principale. La pompa di alimentazione del carburante inserisce la pompa del carburante nell'aspirazione della pompa dell'olio ad alta pressione e la pompa dell'olio ad alta pressione guidata dal motore solleva il carburante nella camera di binario comune e utilizza la valvola elettromagnetica per controllare l'eiettore di ciascun cilindro per Iniettare il carburante al momento opportuno. La pre-iniezione deve iniettare una piccola quantità di carburante nel cilindro prima dell'iniezione principale per causare la combustione premiscelata o parziale e abbreviare il tempo di ritardo della combustione principale di iniezione. Specializzato nella produzione di sensore di pressione dell'urea, trasmettitore di pressione di binario comune, sensore ad alta pressione idraulico, macchina da stampaggio ad iniezione trasmettitore a pressione speciale, trasmettitore di pressione del purificatore d'acqua, ecc.


HM5700L3 High Frequency Rail Pressure Sensor


High Frequency Rail Pressure Sensor

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High Frequency Rail Pressure Sensor


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Contact Us
  • Numero Di Telefono: +86-0750-7360806
  • Whatsapp: +8613828039536
  • E-mail: ever-smart@essensor.cn
  • Azienda Indirizzo: Floor 3, Bld D, Haohan Industrial Park, Lane 6 East Keyuan Road, Jianghai Hi-Teck District, Jiangmen City, Guangdong Province, China 529000, Jiangmen, Guangdong China
  • sito web: https://it.fluhandy.com
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