Elevata precisione, lunga stabilità e basso costo

Descrizione del prodotto

Il sensore di pressione differenziale CNG/GPL (DPS) monitora le prestazioni del filtro a particolato diesel (DPF). Il sensore di pressione funziona misurando la pressione di scarico a monte e a valle del DPF del veicolo. Monitorando la differenza di pressione tra questi due punti, è possibile determinare il livello di saturazione del filtro delle particelle e la ECU del veicolo può interpretare questi dati per determinare quando iniettare il fluido di scarico diesel (DEF) per la rigenerazione. Durante la risoluzione dei problemi di un sensore del motore, si consiglia di cercare prima eventuali segni di danno visibili. Ispeziona tutte le connessioni, iniziando con il connettore elettrico del sensore e cerca eventuali danni, come cracking o scioglimento. Qualsiasi cablaggio danneggiato dovrà essere sostituito. Quindi, controllare il tubo collegato al sensore. Ancora una volta, cerca eventuali danni, come crack o scioglimento. Se i tubi sono danneggiati, dovranno essere sostituiti e molto probabilmente rielaborati in modo che non siano nuovamente danneggiati allo stesso modo. Se il tubo sembra essere in buone condizioni fisiche, verificare eventuali blocchi o blocchi. Se intasato, il tubo deve essere pulito o sostituito. Produzione professionale del sensore di pressione assoluta del collettore di aspirazione, sensore di pressione del binario comune, sensore idraulico ingegneristico, macchina da stampaggio a iniezione trasmettitore a pressione speciale, sensore di pressione dell'urea, sensore di pressione del freno, trasmettitore di pressione del refrigerante, sensore ad alta pressione del gas, ecc.